
Når kommer toget?
Forventinger, ambisjoner, ressurser og organisering av norsk jernbane
Norges Tekniske Vitenskapsakademi (NTVA) inviterer til foredrag og debatt om norsk jernbane.
Selve møtet er gratis og åpent for alle interesserte. Etter møtet inviterer vi til utdeling av diplomer til nye medlemmer, treretters middag og forfriskninger. Egenandel for mat + drikke er kr 500,-
Om møtet
I de siste årene har det med jevne mellomrom kommet dårlige nyheter om tilstanden ved jernbanene i Norge med minkende punktlighet som resultat (Riksrevisjonens rapport sommeren 2024):
- Sårbarhet for brann, ras og flom (Dovrebanen, Nordlandsbanen, Bergensbanen)
- Upålitelige signalanlegg i Oslo-området
- Mangel på lokomotiver, vogner og togsett (Nordlandsbanen og generelt)
- Overfylte tog i rusjtrafikken
- Forsinkede og dyre nyanlegg (Follobanen)
Skyldes disse problemene måten jernbanene er organisert på (Jernbanereformen, 2015), at det investeres for lite, at pengene benyttes feil, eller at jernbanenettet er utdatert?
For å belyse noen av disse spørsmålene har vi vært så heldige å få to spesialister på temaet til å innlede:
Inga Margrete Ydersbond, Transportøkonomisk institutt
Bjørn Granviken, programdirektør, Bane Nor
Etter innledningene blir det paneldebatt og anledning til å stille spørsmål og gi kommentarer fra salen.
Artikkelen er en viktig motvekt til en ofte forenklet energidebatt. Den gir leseren en «ny linse»...
Norge har vannkraft og vindressurser for energiomstillingen, men landvind møter motstand, mens...
Norges Tekniske Vitenskapsakademi (NTVA) ble stiftet i 1955 for å skape et landsomfattende forum...
Hva er Norges verdiskapingspotensial i havet når olje- og gassalderen gradvis avtar? Med støtte fra...
I 2026 er det 100 år siden professor, tidligere NTH-rektor, SINTEF-sjef og NTVA-president...
Dagens system for organisering og finansiering av forskning og innovasjon ble laget for en annen...